Basierend auf Interview mit Gino Schrömbges (Senior Logistics Manager) und Julian Herrmann (Senior Logistics Consultant) von KLOEPFEL by EPSA
Ein Automobilkunde stand vor der Herausforderung, terminkritische Transporte – insbesondere Bandstoppsendungen – wirtschaftlich und zuverlässig zu organisieren. Es gab keine einheitlichen Richtlinien oder Prozesse, jeder Fachbereich beauftragte eigene Dienstleister. Dadurch waren viele Speditionen im Einsatz, die Transparenz war gering und die Kosten entsprechend hoch. Sonderfahrten wurden überwiegend an Haus- und Hofspediteure vergeben; ein spezialisierter Sonderfahrten-Dienstleister kam nicht zum Einsatz.
Ziele des Projekts
Gemeinsam mit Kloepfel by EPSA sollte zunächst Transparenz über Datenbasis und Anforderungen geschaffen werden. Ziel war es, die Anzahl der Dienstleister deutlich zu reduzieren und mit einem zentralen Sonderfahrtenspezialisten zu arbeiten. Über den Kloepfel „Sonderfahrten-Parent-Account“ sollten Kosten gesenkt, die Beauftragungsprozesse digitalisiert und dadurch Zeit gespart sowie Transparenz geschaffen werden. Weitere Ziele waren optimierte Gestellungszeiten für alle Fahrzeugtypen (national 60 Minuten, EU 120 Minuten), eine 24/7-Notfallnummer, der gezielte Einsatz unterschiedlich großer Fahrzeuge – vom Caddy bis zum 40-Tonnen-Lkw – sowie der Aufbau eines KPI-Systems für Laufzeit- und Kostencontrolling.
Vorgehensweise
Im Rahmen der Sonderfahrten-Road analysierte Kloepfel by EPSA zunächst die bestehende Datenbasis, Prozesse und Anforderungen. Anschließend wurden Volumen gebündelt und auf einen Sonderfahrtenspezialisten konsolidiert. Der Kloepfel „Sonderfahrten-Parent-Account“ wurde eingeführt, die Beauftragungsprozesse konsequent digitalisiert und ein einheitlicher Anmelde- sowie Tracking-&-Tracing-Prozess etabliert. Ergänzend wurden Service-Level, Gestellungszeiten und die 24/7-Notfallnummer vertraglich fixiert. Ein KPI-System mit individuellen monatlichen Reportings und Dashboards schafft seitdem Transparenz über Kosten, Laufzeiten und Qualität.
Ergebnisse und Kundennutzen
Durch das Projekt konnten Einsparungen von rund 120.000 Euro pro Jahr erzielt werden – das entspricht etwa 28,8 % Reduktion der Sonderfahrtkosten – bei gleichzeitig geringerem administrativem Aufwand. Statt fünf Spediteuren ist heute nur noch ein Sonderfahrtenspezialist im Einsatz. Der Kunde profitiert von einem hohen Transparenzgrad durch die digitale Abwicklung und das Reporting, vom Großkundenstatus beim größten inhabergeführten SOFA-Dienstleister in Deutschland sowie von einem 24/7-Service mit Notfall-Rufnummer.
Für einzelne Beispieldestinationen wurden Einsparungen zwischen rund 26 % und 61 % erreicht (u. a. AT, FR, DE, ES, IT, SI, SK). Insgesamt zeigt die Case Study, dass konsequente Bündelung, Digitalisierung und professionelles Controlling die Sonderfahrtkosten in einem kritischen Bereich der Produktionsversorgung nachhaltig senken können.
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Kontakt:
Kloepfel by EPSA
Damir Berberovic
Tel.: 0211 941 984 33 | Mail: rendite@kloepfel-consulting.com